جداکننده شن و ماسه + فیلتر پرس: تعمیر و نگهداری کامل روزانه
I. تعمیر و نگهداری روزانه جداکننده شن و ماسه
(I) بازرسی راه اندازی قبل از شیفت
1. درام، صفحه، و کانال تغذیه را از بتن جامد، فولاد تقویت کننده و سایر زباله ها تمیز کنید. اطمینان از عدم انسداد مواد
2. مطمئن شوید که لوله ها و نازل های اسپری بدون مانع و فشار آب پایدار هستند.
3. مطمئن شوید که پیچهای لنگر موتور و کاهنده محکم هستند و کشش تسمه/زنجیر مناسب است.
4. اطمینان حاصل کنید که همه یاتاقان ها ایمن هستند، گرمای بیش از حد غیرعادی وجود ندارد، و نشتی دوغاب از انتهای شفت وجود ندارد.
5. مطمئن شوید که جعبه کنترل الکتریکی خشک و عاری از تجمع آب است. توقف اضطراری را بررسی کنید و از سالم بودن سیم کشی اطمینان حاصل کنید.
6. مطمئن شوید که مخزن ته نشینی و لوله های آب برگشتی بدون مانع هستند و لجن جمع نمی شود.
(II) بازرسی در عملیات
1. مطمئن شوید که صداهای غیرعادی یا ارتعاشات شدید وجود ندارد. دمای موتور و کاهنده از 60 درجه تجاوز نمی کند.
2. اطمینان از جداسازی کامل شن و ماسه. سرریز یا نشت مواد وجود ندارد.
3. مطمئن شوید که درام و مهر و موم شفت عاری از نشتی گل هستند.
4. ریختن قطعات بزرگ بتن و میله های فولادی برای جلوگیری از گرفتگی تجهیزات اکیداً ممنوع است.
(III) تعمیر و نگهداری پس از شیفت (اجباری روزانه)
1. درام ها، صفحه ها و نوار نقاله پیچ را با آب پرفشار کاملاً بشویید تا از کیک شدن سیمان جلوگیری شود.
2. زنجیر، کیسه های بافته شده و میله های فولادی را از درام ها تمیز کنید.
3. تمام بلبرینگ ها، غلطک ها و زنجیرها را با گریس روغن کاری کنید.
4. سطح روغن کاهنده را بررسی کنید. در صورت ناکافی بودن، همان نوع روغن روان کننده را اضافه کنید.
5. در زمستان لوله ها و پمپ های آب را تخلیه کنید تا از یخ زدگی و ترک خوردن جلوگیری شود.
6. اطراف تجهیزات را تمیز کنید و گودال های زهکشی را باز کنید.
(IV) تعمیر و نگهداری هفتگی
1. تمام پیچ های روی دستگاه را ببندید.
2. تنش کمربند و زنجیر را تنظیم کنید. قطعات آسیب دیده را به سرعت تعویض کنید
3. گرد و غبار را از سیستم خنک کننده کاهنده پاک کنید. در صورت سیاه شدن یا امولسیون شدن روغن فوراً تعویض کنید.
4. صفحه نمایش را برای آسیب بررسی کنید. در صورت لزوم تعمیر یا تعویض کنید.
5. مخزن ته نشینی را از لجن تمیز کنید و کلیدهای ایمنی را بررسی کنید.
(V) نگهداری عمیق ماهانه
1. یاتاقان محور اصلی را جدا کرده و مهر و موم روغن قدیمی را جایگزین کنید.
2. 1. آسترهای مقاوم در برابر سایش و تیغه های درام را بازرسی کنید. آنهایی را که سایش بیش از حد دارند جایگزین کنید.
2. پمپ آب و خطوط لوله را بازرسی کنید و لجن داخلی را تمیز کنید.
3. تجهیزات را تراز کنید تا از سایش یک طرفه جلوگیری شود.
II. تعمیر و نگهداری روزانه فیلتر پرس
(I) بازرسی قبل از شیفت
1. صفحات فیلتر به طور مرتب چیده شده اند، بدون ترک یا آسیب. پارچه فیلتر بدون پارگی و سوراخ است.
2. سطح روغن ایستگاه هیدرولیک طبیعی است. لوله ها و سیلندرهای روغن عاری از نشت روغن هستند. گیج فشار دقیق است
3. لوله ها و شیرهای تغذیه بدون مانع هستند. واشرها دست نخورده و بدون نشتی هستند.
4. زنجیر کششی و ریل های راهنمای چرخ دستی عاری از گیر کردن هستند. سوئیچ های محدود حساس هستند.
5. مخزن فیلتر و منطقه تخلیه تمیز هستند. بدون تجمع لجن یا انسداد
(II) بازرسی عملیاتی
1. فشار فشرده سازی در محدوده نامی کنترل می شود. بدون فشار بیش از حد
2. خروجی آب تصفیه در طول تغذیه یکنواخت است. بدون نشت لجن در سطح وسیع
3. لرزش و دما پمپ خوراک طبیعی است. بدون صدای غیرعادی یا نشت مواد.
4. کیک گلی به طور یکنواخت شکل می گیرد و تخلیه صاف و نچسب است.
(III) تعمیر و نگهداری پس از شیفت (روزانه مورد نیاز)
1. دستگاه شستشوی آب را برای شستشوی پارچه فیلتر، تمیز کردن منافذ لجن و جلوگیری از گرفتگی راه اندازی کنید.
2. آب با فشار بالا صفحات فیلتر، مخزن فیلتر و لوله تغذیه را بشویید.
3. میله پیستون سیلندر را پاک کنید تا از خراشیدن لجن روی مهر و موم روغن جلوگیری شود.
4. زباله های سخت بین صفحات فیلتر را برای جلوگیری از آسیب دیدن صفحات فیلتر و پارچه فیلتر تمیز کنید.
5. در زمستان خط لوله و پمپ آب را تخلیه کنید تا از یخ زدگی و ترک خوردن جلوگیری شود.
(IV) تعمیر و نگهداری هفتگی
1. تمام پیچ های روی قاب، سیلندر و خط لوله را ببندید.
2. فن خنک کننده ایستگاه هیدرولیک و فیلتر مخزن روغن را تمیز کنید.
3. به زنجیره و غلطک ها گریس اضافه کنید و کشش زنجیر را تنظیم کنید.
4. گیج فشار، شیر برقی و سوئیچ محدود را بررسی کنید.
5. پروانه پمپ تغذیه را از لجن تمیز کنید.
(V) نگهداری عمیق ماهانه
1. مهر و موم روغن سیلندر نشتی و واشرهای قدیمی را تعویض کنید.
2. 1. شیارهای آب بندی صفحه فیلتر را تمیز کنید. صفحات فیلتر تغییر شکل یافته یا ترک خورده را تعویض کنید.
2. سایش یاتاقان ها و ریل های راهنمای چرخ دستی کشنده صفحه را بررسی کنید.
3. عایق سیم کشی موتور را بررسی کنید و پایانه های کنترل الکتریکی را محکم کنید.
III. مقررات عمومی تعمیر و نگهداری ایمنی
1. قبل از هر گونه تعمیر و نگهداری، تمیز کردن یا تعویض قطعات، برق باید قطع و برچسب گذاری شود. کار زنده اکیدا ممنوع است
2. آب پرفشار نباید مستقیماً روی موتور، کابینت کنترل الکتریکی یا اجزای الکتریکی هیدرولیک پاشیده شود.
3. روغن کاری و تمیز کردن فقط باید پس از توقف کامل تجهیزات انجام شود.
4. سیستم هیدرولیک باید قبل از جداسازی فشار کم شود.
5. دست خود را در طبل جداکننده شن و ماسه قرار ندهید. هنگام بستن صفحات فیلتر در فیلترپرس دست خود را بین صفحات فیلتر قرار ندهید.
